|
04 Gennaio 2021 dal Sito Web DW traduzione di Nicoletta Marino Versione originale in spagnolo
La Nuova Via della Seta è il megaprogetto della Cina: una rete commerciale tra Asia, Africa e Europa.
Più di 70 paesi formano parte di questa nuova iniziativa che potrebbe cambiare il "vecchio" ordine mondiale...
La Cina sta investendo in ponti, porti, linee ferroviarie e autostrade in tutto il mondo.
Il sogno della Nuova Via della Seta costa allo stato cinese centinaia di migliaia di milioni di Euro. Il presidente cinese Xi Jinping promette sviluppo e ricchezza non solo per la Cina, ma per il mondo intero.
Quindi la maggior parte dei progetti d infrastrutture sono eseguiti dai Cinesi.
Dopo la crisi finanziaria della Grecia, nessun paese europeo voleva investire in questo paese. Solo la Cina ha visto l'opportunità e ha comprato azioni del porto del Pireo.
Dal 2016 hanno la maggioranza della compagnia portuaria. Un fatto che ancora oggi al sindacato dei lavorati portuali greci costa molto accettare.
Nel 2019 l'Italia è entrata nella Nuova Via della Seta.
Gli investimenti nel porto di Trieste, nel nord del paese, erano stati già concordati. Nonostante questo si moltiplicano le voci critiche, soprattutto in Europa, contro questo progetto.
Si teme che la Cina consolidi la sua supremazia nel mondo e divida l'Europa.
La Cina sta investendo in ponti, porti, linee ferroviarie e autostrade in tutto il mondo.
Il sogno della Nuova Via della Seta costa allo stato cinese centinaia di migliaia di milioni di Euro.
Specialmente i paesi dell'Europa dell'Est e quelli dei Balcani sono interessati a prestiti e investimenti della Cina, sempre in cerca di finanziamenti alternativi a quelli della UE.
E per la Cina, la regione è attraente per la sua importanza strategica come porta per entrare in Occidente.
A Tuzla, in Bosnia, si sta costruendo una nuova centrale elettricaa carbone con l'aiuto dei Cinesi.
Le opinioni al riguardo sono divise:
La Serbia è, più di tutti, quella che riceve maggiormente le sovvenzioni cinesi nella regione.
I Cinesi hanno investito in una vecchia fabbrica di acciaio e in una miniera, hanno costruito un ponte sul Danubio e un'autostrada.
Tuttavia la mancanza di fiducia nella UE proviene principalmente dalla cooperazione della Serbia con Huawei.
Però l'Ungheria, anch'essa paese UE, dove terminerà la linea ferroviaria, non ha iniziato nessun progetto con i Cinesi.
Il Presidente ungherese Victor Orban, non perde l'opportunità di sottolineare l'importanza della Cina come socio, e i vantaggi che la Nuova Via della Seta può portare all'Ungheria.
|
