|
Versión original en ingles
Midjourney -Yazgi
Demirbas Pech está buscando ideas para construir la primera nave de generación de la humanidad con la que colonizar planetas fuera de nuestro sistema solar, nave espacial que puede salvar a
la humanidad de sí misma...
Desde que sabemos que es probable que la mayoría de las estrellas del Universo tengan su propio sistema de planetas, ha habido quienes han abogado por que las exploremos (e incluso nos establezcamos en ellas).
En los albores de la era espacial, esta idea dejó de ser materia exclusiva de ciencia ficción y se convirtió en una cuestión de estudio científico.
Desafortunadamente, los desafíos de aventurarse
más allá de la Tierra y llegar a otro sistema estelar son
innumerables.
El 1 de noviembre de 2024, el Proyecto Hiperión lanzó un concurso de diseño para viajes interestelares tripulados a través de naves de generación que se basarían en tecnologías actuales y futuras.
Si bien los conceptos para una nave espacial interestelar se remontan a principios de la era espacial, el interés en este campo ha crecido considerablemente en las últimas dos décadas.
Esto se debe en gran medida a la reciente explosión en el número de exoplanetas conocidos en nuestra galaxia, que actualmente se sitúa en 5.787 planetas confirmados en 4.325 sistemas estelares.
Esto se ilustra con conceptos como, Estos conceptos aprovechan las naves espaciales a escala de gramos, la energía dirigida (láseres) y las velas luminosas para alcanzar velocidades de hasta el 20% de la velocidad de la luz, lo que les permite realizar el viaje en décadas en lugar de siglos o milenios.
Inteligencia artificial Midjourney - Yazgi Demirbas Pech
Sin embargo, enviar naves espaciales tripuladas a otros sistemas estelares con suficientes pasajeros para establecerse en otro planeta es mucho más desafiante.
Como explicado en un artículo anterior, una nave espacial que dependa de métodos de propulsión conocidos o técnicamente viables tardaría entre 1.000 y 81.000 años en alcanzar incluso la estrella más cercana (Próxima Centauri).
Si bien algunos conceptos avanzados como los proyectos Orión, Dédalo e Ícaro teóricamente podrían llegar a Próxima Centauri en 36 a 85 años, los costos y la cantidad de propulsor necesario son prohibitivos.
La alternativa a estos conceptos de ir rápido es conformarse con el largo viaje, que puede durar siglos o incluso milenios.
Esto requiere una nave espacial de tamaño suficiente capaz de albergar a cientos (o miles) de seres humanos a lo largo de varias generaciones.
Para ahorrar espacio y reducir la masa de espacio de carga, las tripulaciones necesitarán cultivar gran parte de sus alimentos y depender de sistemas de soporte vital que sean de naturaleza bioregenerativa.
En resumen, la nave tendría que ser autosuficiente para que los pasajeros pudieran llevar una vida cómoda y saludable hasta llegar a su destino.
Inteligencia artificial Midjourney - Yazgi Demirbas Pech
...explica Andreas Hein, profesor asociado de ingeniería aeroespacial en la Universidad de Luxemburgo y científico jefe del Centro Interdisciplinario de Seguridad, Confiabilidad y Confianza, forma parte del Comité Organizador del Proyecto Hyperion.
Naves de Generación
La primera descripción conocida de una nave de generación fue realizada por un ingeniero espacial, Robert H. Goddard, uno de los "antepasados de los cohetes modernos", quien dio nombre al Centro de vuelos espaciales Goddard de la NASA.
En su ensayo de 1918, "La Migración Definitiva", describió un "arca interestelar" que abandonaría el sistema solar en un futuro lejano después de que el Sol alcanzara el final de su ciclo de vida.
Los pasajeros estarían congelados criogénicamente o en estado de letargo inducido durante gran parte del viaje, excepto el piloto, a quien se despertaba periódicamente para dirigir el barco.
Goddard recomendó que la nave fuera propulsada por energía atómica si se implementaba la tecnología.
De lo contrario, sería suficiente una combinación de hidrógeno, oxígeno y energía solar. Goddard calculó que estas fuentes de energía permitirían a la embarcación alcanzar velocidades de 4,8 a 16 km/s, o aproximadamente 57.936 km/h.
A esto le siguió el famoso científico espacial y cosmólogo ruso, Konstantin E. Tsiolkovsky, también reconocido como uno de los "antepasados de los cohetes modernos".
En 1928 escribió un ensayo en el libro "Russian Cosmism" titulado, 'El Futuro de la Tierra y la Humanidad', en que en el Capitulo 8 describía una Arca de Noé interestelar.
Concepto artístico de una nave de generación. Maciej Rebisz/Michel Lamontagne
En la versión de Tsiolkovsky, la nave espacial sería autosuficiente y la tripulación estaría despierta para el viaje, que duraría miles de años.
En 1964, un científico de la NASA, el Dr. Robert Enzman, propuso el concepto más detallado hasta la fecha para una nave de generación, conocida como Nave estelar Enzmann.
La propuesta pedía una nave de 600 metros de eslora empujado por un propulsor de fusión que utiliza deuterio como combustible.
En los últimos años, el concepto ha sido explorado desde diversos ángulos, desde el biológico y psicológico hasta el ético.
Esto incluyó una serie de estudios (2017-2019) realizados por el Dr. Frederic Marin del Observatorio Astronómico de Estrasburgo utilizando un software numérico hecho a medida (llamado HERENCIA).
En los dos primeros estudios, el Dr. Marin y sus colegas realizaron simulaciones que demostraron que una tripulación mínima de 98 (máx. 500) necesitaría llevar un banco criogénico de espermatozoides, óvulos y embriones para garantizar la diversidad genética y la buena salud a su llegada.
Inteligencia artificial Midjourney - Yazgi Demirbas Pech
En el tercer estudio, el Dr. Marin y otro grupo de científicos determinaron que la nave que los transportaba necesitaría medir 320 metros de largo, 224 metros de radio y contener 450 m² de tierra artificial para cultivar suficientes alimentos para sustentarlos.
En resumen, estas propuestas y estudios establecen que una nave generacional y su tripulación deben traer "la Tierra con ellos" y depender de sistemas bio-regenerativos para reponer sus alimentos, agua y aire a lo largo de generaciones.
La Competición
Tal y como indican en su página Web, el concurso parte de la siguiente premisa:
Los participantes tendrán la tarea de diseñar la nave, su hábitat y sus subsistemas, incluidos detalles sobre su arquitectura y sociedad.
El Resumen del Proyecto describe otras Condiciones Límites importantes, incluida la duración de la misión, su destino y otras consideraciones importantes.
La duración de la misión es de 250 años desde el lanzamiento hasta la llegada al sistema estelar objetivo, lo que coincide con que la nave tenga una propulsión avanzada capaz de alcanzar una fracción de la velocidad de la luz.
Para garantizar la salud y la seguridad de la tripulación, el hábitat de la nave debe tener condiciones atmosféricas similares a las de la Tierra, protección contra los rayos galácticos, micrometeoritos y polvo interestelar (necesario para los viajes espaciales relativistas).
La nave también debe proporcionar gravedad artificial a través de secciones giratorias, pero,
La estructura de la sociedad debe permitir variaciones culturales, incluido el idioma, la ética, la estructura familiar, las creencias, la estética, la estructura familiar y otros factores sociales.
La competición también considera la retención y pérdida de conocimiento en relación con la Tierra, que describen como "casi inevitable".
Durante todo el viaje, la población también debe tener acceso a productos básicos (ropa, alojamiento, etc.). La masa del hábitat debe ser lo más pequeña posible, fiable durante todo el viaje e incluir sistemas redundantes.
El destino objetivo de la nave generacional es un planeta rocoso en un sistema estelar cercano (como Próxima b).
En un giro interesante, el concurso destaca que este planeta tendrá un ecosistema artificial creado por una sonda precursora, al estilo del Proyecto Génesis.
Como resultado, las tripulaciones no necesitarán ninguna adaptación genética o biológica significativa para sobrevivir en ese ecosistema.
|
